Die elektrische Lokomotive Nr. 3 war von 1901 bis 1967 zwischen Elbkai und Buschbad im Einsatz. Die acht Meter lange Güterlok aus Stahl hat vier elektrische Motoren je 25 PS und wiegt 22,6 Tonnen. Sie wurde nach der Stilllegung der … Weiterlesen...
Autor: admin (Seite 1 von 2)
1000 mm – Beiwagen Nr. 14 der Meißner Straßenbahn
Der Beiwagen Nr. 14 wurde 1912 aus Bromberg übernommen und stand ab 1936 auf einem Privatgrundtück in Keilbusch als Teil eines Schuppens. Dort wurde bereits 2003 der Triebwagen Nr. 1 geborgen und ging damals an das Döbelner Pferdebahnmusem, wo er … Weiterlesen...
Die Sektion Neustadt in Sachsen hat ihren Sitz im Lokschuppen Dr.-Otto-Nuschke-Straße 13, 01844 Neustadt in Sachsen.
Arbeitseinsätze finden weitgehend regelmäßig an Samstagen statt und oft auch unter der Woche am späten Nachmittag / frühen Abend. Sie werden innerhalb der Sektion … Weiterlesen...
1435 mm – Packwagen Pw4ü Pr 16 Nr. 621-115
Unser Pw4ü wurde 1920 in Görlitz für die K.P.E.V. erbaut und erhielt zunächst die Nummer „Halle 05835“. Nahezu baugleiche Fahrzeuge (mit „spitzer“ Kanzel-Stirn) gab es bei der K.Sächs, Sts. E.B., davon ist jedoch keines erhalten.
1923 erfolgte die Umzeichnung in … Weiterlesen...
1435 mm – O-Wagen „Halle“
O-Wagen vom Typ Alle gehören zu den Wagen der Verbandsbauarten, welche für alle Länderbahnen, also auch die K.Sächs.Ss.E.b:B., ab 1911 gemeinsam als „Standardgüterwagen“ beschafft wurden. Gebaut wurden über 60’000 Exemplare, die auf dem Blatt II d der preußischen Normalien basierten. … Weiterlesen...
Führung durch das ehemalige BW Dresden-Friedrichstadt
Am 14. Juni findet anlässlich des Tages des Eisenbahners eine Führung durch das ehemalige Bahnbetriebswerk (Bw) Dresden-Friedrichstadt statt. Der Rundgang führt vom Kohlebunker bis zu den einstigen Werkstatthallen. Mitglieder der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG) zeigen Ihnen bei der Führung … Weiterlesen...
600 mm – Heeresfeldbahnwagen Nr. 3651
Am 28. März 2026 traf in der verkehrs- und industriegeschichtlichen Schauanlage im alten Straßenbahndepot in Meißen ein neues Eisenbahnexponat ein. Es handelt sich dabei um einen 600-mm-spurigen offenen vierachsigen Heeresfeldbahnwagen. Mit derartigen Fahrzeugen fand Anfang September 1909 die „große Heeresfeldbahnübung … Weiterlesen...
ISEG beim Dresdener Dampfloktreffen
Wenn am Wochenende 11./12. April das Dresdner Dampfloktreffen stattfindet, dann ist auch die ISEG wieder mit einem Info- und Verkaufsstand mit dabei. Dieser befindet sich erneut an den „Schleizer Wagen“ im Ringlokschuppen des Verkehrsmuseums an der Zwickauer Straße, da die … Weiterlesen...
Wenn vom 6. bis 8. Februar 2026 im Dresdner Messegelände die „Erlebnis Modellbahn“ stattfindet, dann ist auch die ISEG wieder mit einem Info- und Verkaufsstand vertreten. Dann besteht für Standbesucher die Möglichkeit, sich über die Vereinsarbeit zu informieren, eine Spende … Weiterlesen...
Wir wünschen allen Lesern ein gesegnetes Weihnachtsfest und ein gesundes und glückliches 2026!
Am 19. Oktober 2025 lädt die ISEG bei einem geführten Rundgang zum Entdecken nach Dresden-Friedrichstadt ein. Thema ist die Geschichte des Berliner Bahnhofs, des heutigen Haltepunktes, des Rangierbahnhofs und des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Dresden-Friedrichstadt jeweils von deren Entstehung bis zur heutigen … Weiterlesen...
1000 mm – Rollböcke
Der Großteil der bei der Meißner Straßenbahn insgesamt eingesetzten 59 Rollböcke stammten aus der Aktiengesellschaft für Fabrikation von Eisenbahnmaterial zu Görlitz. Da sie alle 1968 verschrottet wurden, lag es nahe, für die geplante Schauanlage zur Dokumentation eines Güterzugensembles zwei bauartgleiche … Weiterlesen...
1435 mm – Deutz OMZ 122R
Die AG betreut unsere Deutz-Kleindiesellok vom Typ OMZ 122R, eine Schenkung von Vereinsmitgliedern. Sie wurde 1942 in Köln mit der Fabriknummer 46452 gebaut und versah zuletzt Dienst in Hall in Tirol bei der RAG GmbH. Sie erinnert an eine baugleiche … Weiterlesen...
1435 mm – Einheitshilfszuggerätewagen 60 80 9911 039-7
Der Einheitshilfszuggerätewagen (EHG) 60 80 9911 039-7 fand über den aufgelösten Verein „Eisen- und Industriebahn Friedrichstadt e.V.“ zusammen mit einigen derer ehemaligen Mitglieder seinen Weg zu uns.
Er gehört bislang der Deutschen Bahn AG, mit der wir eine Betreuungsvertrag abgeschloßen … Weiterlesen...
1435 mm – V60 002
V60 002 gehört dem Gewerbepark V60 und wird von der ISEG im Gegenzug zur Abstellmöglichkeit unserer Fahrzeuge betreut. Derzeit erfolgt geführt durch die Sektion Friedrichstadt eine optische Aufarbeitung der Lok.
1435 mm – Sächs. Güterwagen Gm Nr. 3927 / 16594 der lfd. Nr. 349
Der Wagen 3927, später 16594 der K.Sächs.Sts.E.b. wurde 1874 in den eigenen Werkstätten erbaut. Fahrzeuge diesen Typs schiden zwar bereits vor 1915 aus dem Betriebsdienst, waren jedoch einst als Schuppen zahlreich erhalten. Die meisten verbliebenen weisen jedoch im Dachbereich und … Weiterlesen...
Für den 21. Juni lädt die ISEG zum ersten Tag der offenen Tür ins Straßenbahndepot nach Meißen an die Jaspisstraße 11 ein. An diesem Tag können von 10 bis 17 Uhr die in den vergangenen Jahren von der Stadtverwaltung Meißen … Weiterlesen...
TW 818 II der Städtischen Straßenbahn Dresden
Der Triebwagen 818 II wurde 1911 in der Hauptwerkstatt Trachenberge der städtischen Straßenbahn Dresden gebaut. Die ursprüngliche Lackierung in gelb-weiß mit Wappen wurde am 9. März abgeschlossen und das Fahrzeug schließlich am 10. April abgenommen. Neben den Tw 598 (ebenfalls … Weiterlesen...
1435 mm – Bahnmeisterei-Wagen der DR
Vom Windbergbahn e.V. konnten wir im mai 2025 im Rahmen einer Abwrackaktion zur Gewinnung historischer Bauteile einen Bm-Wagen übernehmen, die einst für die Deutsche Reichsbahn der DDR gebaut wurde.
Sie dient uns als Hilfsfahrwerk für Wagenkästen, derzeit ist der Straßenbahn-Treibwagen … Weiterlesen...
Informationen zur Vereinsarbeit finden sich in der aktuellen Vereinsinformation.
Beim diesjährigen Dampfloktreffen war die ISEG wieder mit einem Info- und Verkaufsstand im Depot des Verkehrsmuseum Dresden präsent. Dieser befand sich im Ringlokschuppen 4 gegenüber der „Schleizer Wagen“, welche die Arbeitsgruppe Dresden allen interessierten Besucher vorstellte. Die drei von der … Weiterlesen...
Der in Meißen aktive Verein „Mit Zahnrad & Zylinder e.V.“ hat sich der Zeit der Industrialisierung in der Domstadt verschrieben und veranstaltete pro Jahr mehrere Feste und Veranstaltungen, bei denen Unternehmen, Kultur und Kunst dieser Zeit im Mittelpunkt stehen. Besondere … Weiterlesen...
Mitte Februar nahm die ISEG in der Messe Dresden an der 19. „Erlebnis Modellbahn“ teil. Am Informations- und Verkaufsstand des Vereins war erstmals das neue TT-Sondermodell der ISEG verfügbar – der rotbraune sächsische Gm mit Bremserhaus und der Nr. des … Weiterlesen...
Ziel des eingetragenen Vereins mit Sitz in Dresden sowie Sektionen in Meißen und Neustadt in Sachsen ist die Denkmalpflege und Bewahrung sächsischer Technikgeschichte im Bereich des Eisenbahnwesens. Als Verein möchten wir technikgeschichtlich wertvolle, regionaltypische Schienenfahrzeuge und Infrastruktur der ehemaligen Königlich … Weiterlesen...
Postanschrift:
Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V.
Am Waldschlösschen 4 , 01099 Dresden, Deutschland
Vereinsnummer: VR 5334, Amtsgericht Dresden
Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.
E-Mail: i-s-e-g@gmx.de
Telefon: +49 351 26 66 33 05 (André … Weiterlesen...
Wenn Sie einen Spendenbeitrag zur Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. leisten möchten, senden Sie uns bitte eine Email.
Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.
Neben Geldspenden nehmen wir auch gerne Sachspenden an. Auch dafür … Weiterlesen...
2010 Gründung der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG)
2011 Erwerb des C4ü Sa 07
2012 Bergung des C4ü Sa 07 aus Schwarzenberg, Entdeckung Wagennummer CCü 1661
2012 Erwerb eines sächsischen 2’2′ T21-Tenders
2013 Erwerb des C4i 35a „Bauart Heidenau-Altenberg“
2013 … Weiterlesen...
1435 mm – Sächs. Gepäckwagen Pw Sa 17 Nr. 740-230 der lfd. Nr. 241
Der 1917 bei der Waggon- und Maschinenfabrik Aktien-Gesellschaft vorm. Busch in Bautzen gebaute Packwagen trägt seit 1958 die Reichsbahnnummer 730-230 und war bei seiner Abstellung 1969 im damals zur Rbd Dresden gehörenden Gera beheimat. Anschließend diente sein Aufbau zusammen mit … Weiterlesen...
1435 mm – DRG-Personenzugwagen C4i 35a Nr. 73 413 Dresden „Altenberger“
Für den Betrieb auf der von 1935-1938 auf Normalspur umgebauten Müglitztalbahn waren auch neue Personenwagen erforderlich. Bei Probefahrten auf der Windbergbahn (Dresden – Possendorf) stellte die Reichsbahndirektion Dresden fest, dass ein Einsatz des vorhandenen Wagenparks in nennenswertem Umfang nicht infrage … Weiterlesen...
750 mm – Sächs. Güterwagen Gw Nr. 97-10-01
Der vor über zehn Jahren im April 2004 in Oschatz geborgene Kasten des zweiachsigen gedeckten Güterwagens Nr. 97-10-01 (E.W. 1885, lfd. Nr. 760, ex K.Sächs.Sts.E.B. 1558K, ex DRG „Dresden K2551“) auf Initiative der IG Wagen und mit Unterstützung der ISEG … Weiterlesen...
750 mm – Sächs. Gepäckwagen KD4 Nr. 874-359
Für die im ehemaligen Straßenbahndepot an der Jaspisstraße vorgesehene verkehrsgeschichtliche Schauanlage traf am 19. Mai 2022 ein Eisenbahnwagen der einst nach Lommatzsch und Wilsdruff führenden Schmalspurbahn in Meißen ein. Der vierachsige Gepäckwagen mit Drehgestellen wurde 1927 gebaut und war eins … Weiterlesen...
1000 mm – Sächs. Güterwagen GGw Nr. 99-41-01
1914 baute die Waggonfabrik Werdau für die Klingenthaler Meterspurstrecke sieben vierachsige gedeckte Güterwagen der sächsischen Gattung 908, die vorrangig dem Stückgutverkehr dienten.
Auffällige äußere Merkmale waren die an einer Stirnseite befindliche Bremserbühne und das im Gegensatz zu den 750-mm-Wagen stark … Weiterlesen...
Die Arbeitsgruppe Dresden hat aktuell Ihren Sitz im ehemaligen Betriebswerk Dresden-Friedrichstadt an der Hamburger Straße 39b in 01167 Dresden (aktuell V60-Gewerbepark).
Arbeitseinsätze finden unregelmäßig sowohl unter der Woche als auch am Wochenende statt und werden innerhalb der Sektion abgesprochen.
Ein … Weiterlesen...
Die Sektion Meißen hat ihren Sitz im ehemaligen Straßenbahndepot in der Jaspisstraße 2, 01662 Meißen. Sie betreibt dort in Kooperation mit dem Stadtmuseum Meißen eine verkehrs- und industriegeschichtliche Schauanlage mit eigenen und betruten Exponaten verschiedener verschwundener örtlicher Verkehrssysteme.
Arbeitseinsätze finden … Weiterlesen...
Die Sektion Neustadt in Sachsen hat ihren Sitz im Lokschuppen am Bahnhof Neustadt (Sachs), Dr.-Otto-Nuschke-Straße 13. Ansprechpartner ist Axel Trendelenburg.
In Neustadt erhält die ISEG unter anderem einen Bierwagen der Brauerei Reisewitz Dresden, welcher 1895 in Görlitz gebaut wurde. Außerdem … Weiterlesen...
„Straßenbahnen in Dresden. Die Linien in den Westen der Stadt“
(Angebotsnummer 14)
288-seitiger Bildband mit mehr als 700 Aufnahmen aus den DDR-Jahrzehnten, A4-Überbreite, GeraMond/VGB, München 2021.
– vorgestellt werden die Linien nach Cossebaude, Leutewitz, Cotta, Gorbitz, Wölfnitz sowie zum Schlachthof … Weiterlesen...
Dampfbetrieb der DR – Band 2 Schmalspurbahnen
(Angebotsnummer 16)
Bildband mit Aufnahmen von Hans Müller
EK-Verlag Freiburg 2022
180 Seiten mit 221 SW-Aufnahmen
Format 280 x 260 mm
Preis: 45 Euro
Die Lokomotiven der sächsischen Schmalspurbahnen Band 1: Gattungen I
… Weiterlesen...„Schienenwege gestern und heute. Zeitreise durch Ost-Sachsen“
(Angebotsnummer 6)
Bildband mit Gegenüberstellung von Fotos aus der DDR-Zeit und von heute
Fotografen: meist Rainer Heinrich, André Marks und Burkard Wollny
144 Seiten mit A4-Überbreite
VGB/Klartext, Fürstenfeldbruck 2017
eingeschweißte Neuexemplare – auf … Weiterlesen...
1435 mm – Sächs. Schnellzugwagen C4ü Sa 07 Nr. 1661 der lfd. Nr. 132
Chronik des „Letzten Sachsen“
• gebaut in Bautzen 1909
• erste Betriebsnummer der K.Sächs.Sts.E.B.: 1661
• sächsische Gattung CCü (lfd. Nr. 132a) – davon wurden zwischen 1907 und 1916 insgesamt 71 Wagen gebaut
• erste Reichsbahnnummer von 1923 „Dresden 26027“… Weiterlesen...
Wir freuen uns auf Euren Besuch an unserem Stand auf der 19. Erlebnis Modellbahn in der Messe Dresden.
Alle TT-Modellbahner können sich dort auf das neue Sondermodell unseres Güterwaggen Nr. 16856 freuen. Er entstammt einer Serie von der K.Sächs.Sts.E.b. unter … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Am 12. Dezember 2024 hielt Vereinsmitglied André Marks in seiner Funktion als Vorsitzender der ISEG auf Einladung des Lehrstuhls Verkehrssicherungstechnik der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden eine Weihnachtsvorlesung.
Unter dem Thema „Aus der sächsischen Eisenbahngeschichte“ referierte er zunächst … Weiterlesen...
Zum Jahresende 2024 lief der Untermietvertrag für den im Eigentum der ISEG befindlichen „Altenberger Wagen“ im ehemaligen Bww Dresden mit der SVT Görlitz gGmbH aus. Der Grundstückseigentümer des Gebäudes nördlich der Nossener Brücke an der Zwickauer Straße in Dresden hatte … Weiterlesen...
Anfang des Jahrzehntes übernahm die ISEG in Dresden zwei regelspurige Bahnhofswagen: einen ramponierten Güterwagen mit eingefallenem Flachdach sowie einen offenen Güterwagen mit Seitenwänden aus Blech – beides Zweiachser.
Während die ISEG die Reste des G-Wagens zur Ersatzteilgewinnung zerlegen ließ, suchte … Weiterlesen...
In diesem August bot die Arbeitsgruppe Dresden der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG) erstmals Führungen durch das ehemalige Bahnbetriebswerk (Bw) Dresden-Friedrichstadt an.
Aufgrund der großen Nachfrage gibt es nun anlässlich „85 Jahre Bw Dresden-Friedrichstadt“ zwei weitere Termine: das Wochenende 26./27. … Weiterlesen...
Wir würden uns gemeinsam mit den anderen am Gemeinschaftsstand beteiligten Vereinen sowie der Dampfbahnroute über zahlreiche Besucher auf der Hobbymesse in Leipzig freuen. Ihr findet uns an der 99 731 im hellgrauen Fotoanstrich.
Gerne könnt ihr euch über den Stand … Weiterlesen...
TT-Benefizmodell des Gm Nr. 16856 der K.Sächs.Sts.E.B. in Rotbraun
(Zustand nach der ersten Revision 1917)
Im April 2022 holte der gemeinnützige Verein „Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V.“ (ISEG) einen zweiachsigen gedeckten Regelspurgüterwagen von der Kandertalbahn im Schwarzwald in seine sächsische Heimat zurück, wo er nun in Neustadt (Sachs) aufgearbeitet und … Weiterlesen...
Zum Tag des offenen Denkmals laden wir in das Stellwerk und den Lokschuppen in Neustadt ein.
Auch unser Zwei-Wege-Unimog wird für Mitfahrten zur Verfügung stehen. Dazu werden wir einen kleinen Imbiss mit Kuchen, Gegrilltem und Getränken – unter anderem Bier … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Am Bahnhofsfest in Lohsdorf wird die ISEG mit einem Info- und Verkaufsstand sowie Imbissangebot am Haltepunkt „Glasstraße“ teilnehmen.
Wir freuen uns auf zahlreiche Besucher.
Rundgänge im ehem. Bw Dresden-Friedrichstadt (21. und 31.08.2024)
Neu im „Angebot“ der Arbeitsgruppe Dresden sind Führungen im ehemaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Die ersten beiden haben am 7. und 10. August stattgefunden und waren mit insgesamt 25 Besuchern sehr erfolgreich.
Zunächst führen wir die Gäste zu unseren Fahrzeugen, wo es … Weiterlesen...
Für den 15. Juni lud die Modellbahnfirma TILLIG in Sebnitz zum Tag der offenen Tür sowie zum TT-Club-Treffen auf das Firmengelände an der Promenade 1 in 01855 Sebnitz ein.
Erstmals war auch die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. mit einem Info- … Weiterlesen...
Ab Dezember 1899 verkehrte in Meißen eine meterspurige Straßenbahn – nach Einstellung des Personenverkehrs 1936 und des Güterverkehrs Anfang 1968 geriet sie in Vergessenheit. Doch am 15. Juni erinnerte die Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) in ihrem Gelände an der Hafenstraße 51 … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
An den 29. Löbauer Maschinenhaustagen wird die ISEG mit einem Infostand teilnehmen.
Es wird auch Exemplare des neuen TT-Schuppenmodells geben.
Wir freuen uns auf zahlreiche Besucher.
Zum traditionellen Dresdner Dampfloktreffen war die ISEG wieder mit einem Infostand vertreten.
Die ISEG stand in diesem Jahr unter dem Zelt der Dampfbahn-Route Sachsen auf der Zwickauer Straße zwischen Nossener Brücke und Eingang zum Lokschuppen 1. Dadurch blieben deutlich mehr … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Auch in diesem Jahr nahm die ISEG im Dresdner Messegelände wieder an der „Erlebnis Modellbahn“ teil. Sie stand in Halle 4 neben der IG Hirzbergbahn e.V. und informierte über die Vereinsziele und -aktivitäten. Neben Büchern bot der Verein von der … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Neues Jahr – Neues Glück Wir wünschen allen Lesern ein gesundes und glückliches neues Jahr!
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Sächs. Abteilwagen C Sa 75 der lfd. Nr. 171
Den Wagenkasten eines Abteilwagens der lfd. Nr. 171 hat die ISEG im November 2023 aus Schlettau übernommen. Derzeit ist das Fahrzeug auf dem Gelände des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e.V.“ (HFD) in der Herrenleite bei Lohmen hinterstellt, eine Überführung nach … Weiterlesen...
Anlässlich des Tages des offenen Denkmales bestand am 10. September die Möglichkeit, das von der ISEG in Neustadt (Sachs) genutzte Gelände nach Herzenslust von 10 bis 17 Uhr zu besichtigen. Im Stellwerk und im Lokschuppen gaben mehrere Fachleute den Besuchern … Weiterlesen...
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
In Chemnitz-Hilbersdorf nahm die ISEG am 26./27. August mit einem Infostand samt Buchverkauf am 30. Heizhausfest teil. Trotz eines Eintrittspreises von 20 Euro pro Erwachsener kamen mehrere Tausend Besucher auf das ehemalige Bw-Gelände, auf dem u. a. die beiden Ringlokschuppen … Weiterlesen...
Parallel zum Heizhausfest findet in Lohsdorf das Bahnhofsfest statt, bei welchem die ISEG ebenfalls einen Stand betreut.
Teilnahme am 30. Heizhausfest des SEM Chemnitz In diesem Jahr wird die ISEG wieder mit einem Stand beim Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf vertreten sein.
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Eine weitere Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Auch in diesem Jahr wird die ISEG mit einem Stand im Depot des Verkehrsmuseum an der Zwickauer Straße vertreten sein. Erstmals kann in der Halle der SVT Görlitz gGmbH der „Altenberger“ Wagen besichtigt werden.
Unsere erste Vereinsinfo ist erschienen und kann hier gelesen oder heruntergeladen werden.
Spedenaktion mit TT-Wagen
Seit April 2022 besitzt die ISEG einen zweiachsigen sächsischen gedeckten Regelspurgüterwagen, der nun in Neustadt (Sachs) aufgearbeitet und der Nachwelt erhalten werden soll. Die ISEG freut sich, diesem Wagentyp nicht nur im Original, sondern in Zusammenarbeit mit den Modellbahnfirmen … Weiterlesen...
Auch am zweiten Januarwochenende wurde die milde Witterung in Neustadt am Sonnabend für einen Arbeitseinsatz genutzt. Zunächst einmal konnten mit freundlicher Unterstützung eines wohlgesonnenen örtlichen Gleisbauers vor dem Lokschuppen die Vorbereitungen zum Schwellenwechsel getroffen werden. Dazu wurden die Schienen an … Weiterlesen...
Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG) wünscht ein gesundes neues Jahr! Bei der Mitgliederversammlung am 16. Dezember 2022 gaben die Vereinsmitglieder grünes Licht für die Auflösung des Standortes Dresden-Friedrichstadt. Die dort im Freien abgestellten Fahrzeuge sollen im 1. Quartal 2023 … Weiterlesen...
Sorry, but you do not have permission to view this content.
Als vor einigen Jahren in Altenberg im Osterzgebirge hinter dem Lokschuppen unter einem Laubendach die Stirnwand eines vor 1920 gebauten Schnellzugwagens zum Vorschein kam, gab es kurzzeitig die Hoffnung, dass es noch einen zweiten sächsischen D-Zug-Wagen geben könnte. In den … Weiterlesen...
Vom 30. September bis zum 2. Oktober fand in Leipzig die diesjährige Messe „modell-hobby-spiel“ statt. Diese besuchten auch zahlreiche ISEG-Mitglieder – teils gut „gewappnet“ mit Ablichtungen von Schriftstücken aus Zeiten der K.Sächs.Sts.E.B. zu Beschriftungsdetails. Auf diese Weise konnten ISEG-Mitglieder sowohl … Weiterlesen...
Auch beim diesjährigen Dresdner Dampfloktreffen war die ISEG wieder im vom Verkehrsmuseum Dresden (VMD) genutzten „Haus 4“ des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Dresden-Altstadt mit einem Infostand präsent. Die Arbeitsgruppe Dresden, die mit dem VMD einen zu Zeiten als eigenständiger Verein „Eisenbahn- und … Weiterlesen...
Wenn der Verein „IG Bw Dresden-Altstadt e.V.“ und das Verkehrsmuseum vom 23. bis zum 25. September 2022 zum 14. Dresdner Dampfloktreffen einladen, dann wird dort auch die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. mit einem Infostand vertreten sein. Dieser befindet sich im … Weiterlesen...
Beim diesjährigen „Tag des offenen Denkmals“ war die ISEG wieder offiziell über die Stiftung Deutscher Denkmalschutz angemeldet und auch die Stadtverwaltung von Neustadt in Sachsen warb für den Besuch des Lokschuppens und Stellwerkes. Daraufhin besuchten erfreuliche viele Einheimische, aber auch … Weiterlesen...
Am 11.09.2022 findet wieder der Tag des offenen Denkmals statt, an dem sich die Initiative Sächsische Eisenbahninitiative am Standort in Neustadt (Sachs) beteiligt. Dabei wird neben diesmal auch das ehemalige Stellwerk W1 der in Sachsen einst verbreiteten Bauart Jüdel 6000 … Weiterlesen...
Arbeiten am Gepäckwagen 974-359 in Meißen
Mitglieder der Sektion Meißen trafen sich am 29. August am Gepäckwagen 974-359 in Meißen zu einem Arbeitseinsatz. An der zur Wand des ehemaligen Straßenbahndepots stehenden Wagenseite gab es aus „Pollo-Zeiten“ zahlreiche Roststellen. Ein ursprünglich angedachtes komplettes Abschleifen der alten Farbschichten … Weiterlesen...
Am Wochenende 27./28. August kam auf der Schwarzbachbahn erneut die Dampflok 99 608 der SDG aus Freital-Hainsberg als Gastfahrzeug zum Einsatz. Anlass war die Eröffnung des nächsten Streckenabschnittes der 750-mm-Museumsbahn. Diese wurde seit Mai 2022 um ca. 150 m in … Weiterlesen...
Auch im Sommer gehen die Arbeiten in Neustadt weiter. Vegetation, Putz, Stellwerkdach – an Themen herrscht kein Mangel.
Putzreparatur (Foto: Axel Trendelenburg)
Aufräumen (Foto: Axel Trendelenburg)
Eine gute verkehrsgeschichtliche Schauanlage besteht nicht nur aus Großexponaten, sondern auch aus informativen Erklärungs- und Fototafeln sowie aus ergänzenden Kleinexponaten. Der Beschaffung und Restaurierung von Letzteren widmeten sich in den vergangenen Monaten mehrere Mitglieder der ISEG-Sektion Meißen. So setzten sie … Weiterlesen...
Die Mitglieder des in diesem Jahr als Arbeitsgruppe Dresden-Friedrichstadt in der ISEG aufgegangenen Vereins „Eisenbahn- und Industriegeschichte Friedrichstadt“ (aus Vereinsregister gelöscht) trafen sich im Mai mehrfach an der seit 2021 in ISEG-Eigentum befindlichen Deutz-Diesellok von 1942. An dieser führten sie … Weiterlesen...
Für die im ehemaligen Straßenbahndepot an der Jaspisstraße vorgesehene verkehrsgeschichtliche Schauanlage traf am 19. Mai 2022 ein Eisenbahnwagen der einst nach Lommatzsch und Wilsdruff führenden Schmalspurbahn in Meißen ein. Es handelt sich um einen vierachsigen Gepäckwagen, wie er in den … Weiterlesen...
Am 14. Mai 2022 feierte die Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM) ihr 30-jähriges Bestehen. Aus diesem Anlass fand auf dem Betriebsgelände an der Hafenstraße 51 ein „Tag der offenen Tür“ statt. An diesem Fest nahm die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG) einerseits … Weiterlesen...
Anlässlich des 125. Jahrestages der Eröffnung der Schmalspurbahn von (Goßdorf-)Kohlmühle nach Hohnstein in der Sächsischen Schweiz nahm der Schwarzbachbahn e.V. am 30. April 2022 ein neues Streckenstück seiner 750-mm-Museumsbahn in Betrieb. Die Züge fuhren daraufhin an diesem Wochenende erstmals bis … Weiterlesen...
ISEG holt sächsischen Gm-Wagen mit Bremserhaus aus Kandern nach Sachsen zurück
Am 13. April 2022 kehrte ein nach 1945 in Westdeutschland verbliebener sächsischer gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus nach Sachsen zurück. Dabei handelt es sich um einen um 1900 gebauten Zweiachser, den die K.Sächs.Sts.E.B. in ihrem bildlichen Wagenverzeichnis auf dem Blatt lfd. … Weiterlesen...
In diesem Frühjahr kam der Kauf des Stellwerkes 1 durch ein Mitglied der ISEG zum Abschluss. Nun wird dieses zu Zeiten der K.Sächs.Sts.E.B. an der Einfahrt in den Bahnhof aus Richtung Bautzen errichtete Backsteingebäude – eine typische sächsische Stellerei – … Weiterlesen...
Erhaltungsarbeiten am letzten sächsischen Meterspur-GGw
Der im Jahr 2011 in Klingenthal (Vogtl) geborgene Kasten des vierachsigen gedeckten Güterwagens 99-41-01 der Schmalspurbahn Klingenthal – Sachsenberg-Georgenthal (KSG-Linie) befindet sich seit zwei Jahren im Eigentum der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG). Mitglieder der ISEG führten Ende März 2022 … Weiterlesen...
Im März startete die ISEG eine Spendenaktion, um einen in Baden-Württemberg von der Kandertalbahn erworbenen regelspurigen sächsischen gedeckten Güterwagen mit Bremserhaus nach Sachsen zurückholen zu können. Es handelt sich einen um 1900 gebauten Wagen der Gattung Gm, den die K.Sächs.Sts.E.B. … Weiterlesen...
Im Zusammenhang mit der aktuell laufenden Liquidation des Vereins „Eisenbahn- und Industriegeschichte Friedrichstadt e.V.“ (EIF) übernimmt die ISEG den mit der DB Netz AG Maschinenpool in Berlin mit der EIF geschlossenen Leihvertrag zur Nutzung des historischen Hilfszugwagens 60 80 9911 … Weiterlesen...
In den vergangenen Wochen fanden diverse Vorbereitungsarbeiten auf den Winter statt, so das Abdecken von im Freien abgestellten Fahrzeugteilen. Im Zusammenhang mit der Gründung von Sektionen in Neustadt und Meißen erarbeitet der Vorstand derzeit mehrere Vorschläge für Satzungsänderungen, die zur … Weiterlesen...
1000 mm – Ow Nr. 14 der Meißner Straßenbahn
Elektrische Lokomotiven beförderten im Netz der Güterstraßenbahn meist regelspurige Güterwagen im Huckepackbetrieb auf Rollböcken (engl. Trucks) zwischen dem Bahnhof Meißen Triebischtal und den linkselbischen Industrieanschlüssen. Für den Güterverkehr zwischen den Fabriken und dem rechtselbisch angelegten Hauptbahnhof sowie dem Elbkai standen … Weiterlesen...
Lokschuppen von 1876
Der Lokschuppen in Neustadt wurde 1876 erbaut, 1879 verlängert und 1976 nach einem Teilabriss in überformter Bauweise „modernisiert“. 2017 erfolgte ein Abriss des markanten Kopfbaus. 2019 wurde er mit dem Großteil des heutigen Museumsgeländes von der DB AG zum Kauf … Weiterlesen...
Bauarbeiten in Neustadt
In Neustadt (Sachs) kam das Einsetzen der 96 Glasscheiben in den erneuerten Betonfensterrahmen des Lokschuppens im Oktober zum Abschluss. Außerdem traf Ende des Monats ein Regalsystem als Sachspende eines Dresdner Unternehmens ein, um Ersatzteile und Werkzeuge künftig besser lagern zu … Weiterlesen...
Vom 8. bis zum 10. Oktober war die ISEG im ehemaligen Haus 4 des Bw Dresden-Altstadt beim diesjährigen Dresdner Dampfloktreffen vertreten. Während die inzwischen als ISEG-Arbeitsgruppe Dresden-Friedrichstadt aktiven Mitglieder des in Auflösung befindlichen Vereins „Eisenbahn- und Industriegeschichte Friedrichstadt e.V.“ (EIF) … Weiterlesen...
Am Dienstag, 5. Oktober 2021, brachte ein Lkw der Dresdner Fa. Richter unseren zweiachsigen offenen Güterwagen Ow Nr. 14 der Meißner Straßenbahn zuverlässig in die Porzellanstadt, die er um 1940 verlassen hatte. Das meterspurige Fahrzeug war in den vergangenen drei … Weiterlesen...
