Die elektrische Lokomotive Nr. 3 war von 1901 bis 1967 zwischen Elbkai und Buschbad im Einsatz. Die acht Meter lange Güterlok aus Stahl hat vier elektrische Motoren je 25 PS und wiegt 22,6 Tonnen. Sie wurde nach der Stilllegung der … Weiterlesen...
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Die elektrische Lokomotive Nr. 3 war von 1901 bis 1967 zwischen Elbkai und Buschbad im Einsatz. Die acht Meter lange Güterlok aus Stahl hat vier elektrische Motoren je 25 PS und wiegt 22,6 Tonnen. Sie wurde nach der Stilllegung der … Weiterlesen...
Der Beiwagen Nr. 14 wurde 1912 aus Bromberg übernommen und stand ab 1936 auf einem Privatgrundtück in Keilbusch als Teil eines Schuppens. Dort wurde bereits 2003 der Triebwagen Nr. 1 geborgen und ging damals an das Döbelner Pferdebahnmusem, wo er … Weiterlesen...
Die Sektion Neustadt in Sachsen hat ihren Sitz im Lokschuppen Dr.-Otto-Nuschke-Straße 13, 01844 Neustadt in Sachsen.
Arbeitseinsätze finden weitgehend regelmäßig an Samstagen statt und oft auch unter der Woche am späten Nachmittag / frühen Abend. Sie werden innerhalb der Sektion … Weiterlesen...
Heute ein kleiner Bildbetrag, die wir von einem als Tagesmitglied helfenden Vereinsfreund aus dem Bimmelbahnforum übernommen haben…
Hallo zusammen,
seit gestern ist das neue Vordach vom Stellwerk gedeckt, ein paar Klempnerarbeiten (Dachrinne, Wandabschlussblech) folgen dann in den nächsten Tagen.

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