Monat: Februar 2025 (Seite 1 von 3)

Vereinsziele

Ziel des eingetragenen Vereins mit Sitz in Dresden sowie Sektionen in Meißen und Neustadt in Sachsen ist die Denkmalpflege und Bewahrung sächsischer Technikgeschichte im Bereich des Eisenbahnwesens. Als Verein möchten wir technikgeschichtlich wertvolle, regionaltypische Schienenfahrzeuge und Infrastruktur der ehemaligen Königlich … Weiterlesen...

Kontakt & Impressum

Postanschrift:

Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V.

Am Waldschlösschen 4 , 01099 Dresden, Deutschland

Vereinsnummer (VR 5334), Vereinssitz: Dresden

Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.

André Marks, Vorsitzender

Tel: +49 (0) 3 51 / 26 … Weiterlesen...

Spenden

Wenn Sie einen Spendenbeitrag zur Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. leisten möchten, senden Sie uns bitte eine Email.

Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.

Neben Geldspenden nehmen wir auch gerne Sachspenden an. Auch dafür … Weiterlesen...

Chronik des Vereins

2010 Gründung der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG)

2011 Erwerb des C4ü Sa 07

2012 Bergung des C4ü Sa 07 aus Schwarzenberg, Entdeckung Wagennummer CCü 1661

2012 Erwerb eines sächsischen 2’2′ T21-Tenders

2013 Erwerb des C4i 35a „Bauart Heidenau-Altenberg“

2013 … Weiterlesen...

Sächs. Personenwagen Citr Sa 98 der lfd. Nr. 183

Zwischen 1898 und 1901 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) 257 zweiachsige Personenwagen mit einer Länge über Puffer von ca. 10,50 m und einem Radsatzstand von 5 m. Die von den Eigenen Werkstätten der Staatsbahn sowie von privatwirtschaftlich geführten Waggonfabriken … Weiterlesen...

Sächs. gedeckter Güterwagen Gm Nr. 16856 der lfd. Nr. 316

Ab 1893 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) über mehr als 15 Jahre zweiachsige gedeckte Güterwagen für ein Ladegewicht von 15 t mit einer Länge über Puffer von ca. 9,65 m und einem Radsatzstand von 4,5 m, die teils über … Weiterlesen...

Sächs. Biertransportwagen der lfd. Nr. 387 „Reisewitzer“

Der Biertransportwagen 555 087 P

Die Geschichte der sächsischen Eisenbahn-Biertransportwagen nahm 1874 ihren Lauf, als die „Eisenwerke und Eisenbahn-Bedarfs-Fabrik Saxonia“ in Radeberg das erste Baumuster patentieren ließ und an die Radeberger Brauerei auslieferte. Von der einstigen Bedeutung dieser Waggongattung, die … Weiterlesen...

Sächs. Abteilwagen C Sa 75 der lfd. Nr. 171

Den Wagenkasten eines Abteilwagens der lfd. Nr. 171 hat die ISEG im November 2023 aus Schlettau übernommen. Derzeit ist das Fahrzeug auf dem Gelände des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e.V.“ (HFD) in der Herrenleite bei Lohmen hinterstellt, eine Überführung nach … Weiterlesen...

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