Kategorie: Fahrzeuge
1435 mm – Bm-Loren der K.Sächs.Sts.E.B.
Sächs. gedeckter Güterwagen Gm Nr. 3927 / 16594 der lfd. Nr. 349
Der Wagen 3927, später 16594 der K.Sächs.Sts.E.b. wurde 1874 in den eigenen Werkstätten erbaut. Fahrzeuge diesen Typs schiden zwar bereits vor 1915 aus dem Betriebsdienst, waren jedoch einst als Schuppen zahlreich erhalten. Die meisten verbliebenen weisen jedoch im Dachbereich und … Weiterlesen...
TW 818 II der Städtischen Straßenbahn Dresden
Der Triebwagen 818 II wurde 1911 in der Hauptwerkstatt Trachenberge der städtischen Straßenbahn Dresden gebaut. Die ursprüngliche Lackierung in gelb-weiß mit Wappen wurde am 9. März abgeschlossen und das Fahrzeug schließlich am 10. April abgenommen. Neben den TW 598 (ebenfalls … Weiterlesen...
Sächs. Personenwagen Citr Sa 98 der lfd. Nr. 183
Zwischen 1898 und 1901 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) 257 zweiachsige Personenwagen mit einer Länge über Puffer von ca. 10,50 m und einem Radsatzstand von 5 m. Die von den Eigenen Werkstätten der Staatsbahn sowie von privatwirtschaftlich geführten Waggonfabriken … Weiterlesen...
Sächs. gedeckter Güterwagen Gm Nr. 16856 der lfd. Nr. 316
Ab 1893 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) über mehr als 15 Jahre zweiachsige gedeckte Güterwagen für ein Ladegewicht von 15 t mit einer Länge über Puffer von ca. 9,65 m und einem Radsatzstand von 4,5 m, die teils über … Weiterlesen...
Sächs. Biertransportwagen der lfd. Nr. 387 „Reisewitzer“
Der Biertransportwagen 555 087 P
Die Geschichte der sächsischen Eisenbahn-Biertransportwagen nahm 1874 ihren Lauf, als die „Eisenwerke und Eisenbahn-Bedarfs-Fabrik Saxonia“ in Radeberg das erste Baumuster patentieren ließ und an die Radeberger Brauerei auslieferte. Von der einstigen Bedeutung dieser Waggongattung, die … Weiterlesen...
Sächs. Abteilwagen C Sa 75 der lfd. Nr. 171
Den Wagenkasten eines Abteilwagens der lfd. Nr. 171 hat die ISEG im November 2023 aus Schlettau übernommen. Derzeit ist das Fahrzeug auf dem Gelände des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e.V.“ (HFD) in der Herrenleite bei Lohmen hinterstellt, eine Überführung nach … Weiterlesen...
