Unser Pw4ü wurde 1920 in Görlitz für die K.P.E.V. erbaut und erhielt zunächst die Nummer „Halle 05835“. Nahezu baugleiche Fahrzeuge (mit „spitzer“ Kanzel-Stirn) gab es bei der K.Sächs, Sts. E.B., davon ist jedoch keines erhalten.

1923 erfolgte die Umzeichnung in „Halle 90089″, 1930 wurde er erneut in“107968 Halle“ umgezeichnet.

Eine weitere Umzeichnung in 621-115 erfolgte 1958, während dieser Phase war er um die Mitte der 1960er Jahre dem Heimatbahnhof Görlitz und dem Bww Löbau zugeordnet. Somit war er im Bereich des heutigen Sachsen beheimatet.

Um 1968 wurde er letztmalig umgezeichnet in 50 50 92-25 413-3, ehe er am 02.11.1972 in Görlitz ausgemustert wurde, jedoch erhalten blieb.

Die ISEG hatte das Fahrzeug einst vom Verkehrsmuseum Dresden übernommen und jahrelang in Ilmenau hinterstellt.

Im Juni 2026 kehrte er nach Löbau zurück, die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde haben uns dankenswerter Weise die Abstellung dort erlaubt.

Unser Pw4ü Pr am 27.06.2026 in Löbau (Axel Trendelenburg)
Unser Pw4ü Pr am 27.06.2026 in Löbau (Axel Trendelenburg)
Werkaufnahme des Packwagen "Hannover 05789 PPü" 1917 in Görlitz Foto: Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH
Werkaufnahme des Packwagen „Hannover 05789 PPü“ 1917 in Görlitz Foto: Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH
Werkaufnahme eines Packwagen Pw4Wü Pr 1917 in Görlitz Foto: Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH
Werkaufnahme eines Packwagen Pw4Wü Pr 1917 in Görlitz Foto: Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH
Sächsische Variante mit "spitzen" Kanzelstirnseiten (ehem. Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH)
Sächsische Variante mit „spitzen“ Kanzelstirnseiten (ehem. Archiv Waggonfabrik Görlitz, Slg. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH)