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Zwischen 1898 und 1901 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) 257 zweiachsige Personenwagen mit einer Länge über Puffer von ca. 10,50 m und einem Radsatzstand von 5 m. Die von den Eigenen Werkstätten der Staatsbahn sowie von privatwirtschaftlich geführten Waggonfabriken … Weiterlesen...
Der 1917 bei der Waggon- und Maschinenfabrik Aktien-Gesellschaft vorm. Busch in Bautzen gebaute Packwagen trägt seit 1958 die Reichsbahnnummer 730-230 und war bei seiner Abstellung 1969 im damals zur Rbd Dresden gehörenden Gera beheimat. Anschließend diente sein Aufbau zusammen mit … Weiterlesen...
Die Geschichte der sächsischen Eisenbahn-Biertransportwagen nahm 1874 ihren Lauf, als die „Eisenwerke und Eisenbahn-Bedarfs-Fabrik Saxonia“ in Radeberg das erste Baumuster patentieren ließ und an die Radeberger Brauerei auslieferte. Von der einstigen Bedeutung dieser Waggongattung, die … Weiterlesen...
Für den Betrieb auf der von 1935-1938 auf Normalspur umgebauten Müglitztalbahn waren auch neue Personenwagen erforderlich. Bei Probefahrten auf der Windbergbahn (Dresden – Possendorf) stellte die Reichsbahndirektion Dresden fest, dass ein Einsatz des vorhandenen Wagenparks in nennenswertem Umfang nicht infrage … Weiterlesen...
Die Arbeitsgruppe Dresden hat aktuell Ihren Sitz im ehemaligen Betriebswerk Dresden-Friedrichstadt. Ansprechpartner ist Claus Rost.
Die AG betreut unsere Deutz-Kleindiesellok vom Typ OMZ 122R, eine Schenkung von Vereinsmitgliedern. Sie wurde 1942 in Köln mit der Fabriknummer 46452 gebaut und versah … Weiterlesen...
Die Sektion Meißen hat ihren Sitz im ehemaligen Straßenbahndepot in Meißen, Jaspisstraße 2. Ansprechpartner ist Joachim Schulz.
Die Sektion Neustadt in Sachsen hat ihren Sitz im Lokschuppen am Bahnhof Neustadt (Sachs), Dr.-Otto-Nuschke-Straße 13. Ansprechpartner ist Axel Trendelenburg.
In Neustadt erhält die ISEG unter anderem einen Bierwagen der Brauerei Reisewitz Dresden, welcher 1895 in Görlitz gebaut wurde. Außerdem … Weiterlesen...
Seit Mitte 2017 befindet sich ein mehr als 110 Jahre alter schmalspuriger offener zweiachsiger Güterwagen im Eigentum der ISEG. Um was für ein Fahrzeug handelt es sich dabei?
Die elbabwärts von Dresden gelegene Stadt Meißen – weltbekannt durch ihre Porzellanmanufaktur … Weiterlesen...
• gebaut in Bautzen 1909
• erste Betriebsnummer der K.Sächs.Sts.E.B.: 1661
• sächsische Gattung CCü (lfd. Nr. 132a) – davon wurden zwischen 1907 und 1916 insgesamt 71 Wagen gebaut
• erste Reichsbahnnummer von 1923 „Dresden 26027“… Weiterlesen...
(Zustand nach der ersten Revision 1917)
Im April 2022 holte der gemeinnützige Verein „Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V.“ (ISEG) einen zweiachsigen gedeckten Regelspurgüterwagen von der Kandertalbahn im Schwarzwald in seine sächsische Heimat zurück, wo er nun in Neustadt (Sachs) aufgearbeitet und … Weiterlesen...
Für den 21. Juni lädt die ISEG zum ersten Tag der offenen Tür ins Straßenbahndepot nach Meißen an die Jaspisstraße 11 ein. An diesem Tag können von 10 bis 17 Uhr die in den vergangenen Jahren von der Stadtverwaltung Meißen … Weiterlesen...
Informationen zur Vereinsarbeit finden sich in der aktuellen Vereinsinformation.
Beim diesjährigen Dampfloktreffen war die ISEG wieder mit einem Info- und Verkaufsstand im Depot des Verkehrsmuseum Dresden präsent. Dieser befand sich im Ringlokschuppen 4 gegenüber der „Schleizer Wagen“, welche die Arbeitsgruppe Dresden allen interessierten Besucher vorstellte. Die drei von der … Weiterlesen...
Der in Meißen aktive Verein „Mit Zahnrad & Zylinder e.V.“ hat sich der Zeit der Industrialisierung in der Domstadt verschrieben und veranstaltete pro Jahr mehrere Feste und Veranstaltungen, bei denen Unternehmen, Kultur und Kunst dieser Zeit im Mittelpunkt stehen. Besondere … Weiterlesen...
Mitte Februar nahm die ISEG in der Messe Dresden an der 19. „Erlebnis Modellbahn“ teil. Am Informations- und Verkaufsstand des Vereins war erstmals das neue TT-Sondermodell der ISEG verfügbar – der rotbraune sächsische Gm mit Bremserhaus und der Nr. des … Weiterlesen...
Ziel des eingetragenen Vereins mit Sitz in Dresden sowie Sektionen in Meißen und Neustadt in Sachsen ist die Denkmalpflege und Bewahrung sächsischer Technikgeschichte im Bereich des Eisenbahnwesens. Als Verein möchten wir technikgeschichtlich wertvolle, regionaltypische Schienenfahrzeuge und Infrastruktur der ehemaligen Königlich … Weiterlesen...
Postanschrift:
Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V.
Am Waldschlösschen 4 , 01099 Dresden, Deutschland
Vereinsnummer (VR 5334), Vereinssitz: Dresden
Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.
André Marks, Vorsitzender
Tel: +49 (0) 3 51 / 26 … Weiterlesen...
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Die Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. ist als gemeinnützig im Sinne der AO anerkannt.
Neben Geldspenden nehmen wir auch gerne Sachspenden an. Auch dafür … Weiterlesen...
2010 Gründung der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG)
2011 Erwerb des C4ü Sa 07
2012 Bergung des C4ü Sa 07 aus Schwarzenberg, Entdeckung Wagennummer CCü 1661
2012 Erwerb eines sächsischen 2’2′ T21-Tenders
2013 Erwerb des C4i 35a „Bauart Heidenau-Altenberg“
2013 … Weiterlesen...
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